全球24大航空集团两极分化

进入年，全球民航业呈现加快恢复态势，各大航空公司经营业绩也出现了明显改善。

那么我们就来看一下全球24家主要航空公司上半年业绩情况。

我们发现业绩出现明显分化。

一、亚太12家

中国内地四家

南方航空：营收.3亿元，净亏28.75亿元。

中国国航：营收.13亿元，净亏34.51亿元。

中国东航：营收.25亿元，净亏62.49亿元。

海航控股：营收.36亿元，净亏16.09亿元。

中国香港一家

国泰航空：营收.7亿元，净利36.50亿元。

中国台湾两家

长荣航空：营收.3亿新台币，约人民币亿元；净利亿新台币，约人民币23.8亿元。

中华航空：一季度营收亿新台币，约人民币97亿元；净利14亿新台币，约人民币3亿元。

日本两家

全日空：年第一财季（4月1日-6月30日），营收.3亿日元，约.9亿元，净利.86亿日元，约15.4亿元。

日本航空：年第一财季（4月1日-6月30日），.4亿日元，约.1亿元；净利亿日元，约11.5亿元。

韩国一家

大韩航空：营业收入亿韩元，约人民币亿元；净利亿韩元，约人民币40亿元。

新加坡一家

新加坡航空：年第一财季（4月1日-6月30日），营收44.79亿新元，约33亿美元；净利7.34亿新元，约5.37亿美元。

澳大利亚一家

澳洲航空：-财年，营收.15亿澳元，约亿美元；净利润17.46亿澳元，约11.2亿美元。

亚太12家航空公司中，内地4大航空公司均亏损，其他8家航空公司均实现了盈利。

二、北美7家

达美航空：营收.37亿美元，净利润14.64亿美元

美国航空：营收.44亿美元，净利润13.48亿美元

联合航空：营收.07亿美元，净利润8.81亿美元

西南航空：营收.43亿美元，净利润5.24亿美元

阿拉斯加航空：营收50.34亿美元，净利润0.98亿美元

捷蓝航空：营收49.37亿美元，净利润-0.54亿美元

精神航空：营收27.82亿美元，净利润-1.06亿美元

美国的7家航空公司中，5家实现了盈利，2家低成本航空公司亏损。

与我国情况不同的是，美国全服务航空业绩比较好，而低成本航空业绩相对差一些。

三、欧洲4家

法荷航空：营收.5亿欧元，约.11亿美元；净利润2.74亿欧元，约3亿美元。

汉莎航空：营收.1亿欧元，约.53亿美元；净利润4.14亿欧元，约4.51亿美元

英国国际航空：营收.83亿欧元，约.07亿美元；净利润9.21亿欧元，约9.8亿美元。

瑞安航空：年第一财季（4月1日-6月30日），营收36.49亿欧元，约39.8亿美元；净利润6.63亿欧元，约7.23亿美元。

欧洲5大航空集团全部实现盈利，利润情况均不错。

四、中东1家

土耳其航空：营收亿里拉，约69.8亿美元；净利亿里拉，约6.7亿美元。

中东的航空公司大部分没有上市，所以没有公布上半年业绩数据。

土耳其航空的利润非常好。

不难发现，全球大型航空公司都赚钱了，而且利润情况都非常好。

这24家航空公司中，有两家航空公司净利超过10亿美元，均为美国的航空公司。

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