俄罗斯一行业或将被重创,土耳其也宣布加入

在俄乌冲突爆发以前，土耳其和俄罗斯的关系可谓是时好时坏。双方对于在中东地区划分势力范围的事情，爆发过很多次冲突和争吵。在土耳其加入北约后，俄罗斯方面就非常紧张。因为这不仅意味着，土耳其将会和西方开展军事合作，这还意味着，土耳其将会从西方国家获得更多先进武器的进口机会。从维护边境安全的角度上看，俄罗斯不得不慎重对待土耳其。

但是在俄乌冲突爆发以后，土耳其的对俄态度就发生了很大改变。双方之间剑拔弩张的气氛不仅得到了缓解，在一些有争议的方面，双方还各退了一步，开展了友好协商与合作。在冲突爆发之后不久，土耳其总统埃尔多安就分别向普京和乌克兰打去了电话。他明确表示出了调解双方关系的意愿，他会非常乐意充当俄乌和谈的中间人。可以说，在俄乌冲突爆发后，土耳其的做法还是可以的。但土耳其的撮合，却并未得到俄乌的回应。

作为一个地跨亚欧的国家，土耳其扼守着黑海的出海口。他们比任何人都需要俄乌之间保持和平。因为只有那样，他才能在船只过境的时候收取过路费。但在西方国家企图用制裁手段迫使俄罗斯停止进攻的时候，土耳其却选择了拒绝参加。这到底是为什么呢？

冲突爆发后，由于欧洲单方面停止与俄罗斯的经济活动，俄罗斯的进口就受到了很大打击。作为一个轻工业并不发达的国家，俄罗斯有非常多的零部件和产品需要从外部进口。这其中，也包括波音和空客飞机的零部件。虽然俄罗斯的战斗机很不错，但是在民航客机领域，俄罗斯有百分之九十五的飞机，都来自波音和空客公司。

而这两家公司，一家是美国企业，一家的总部则位于法国。所以在冲突爆发后，俄罗斯的航空工业就陷入到了没有零件和维修服务可用的地步。而这时候的土耳其，由于还没有加入制裁行列，就顺势承接了俄罗斯的零件订单和维修服务。当然了，这些属于灰色收益，是明显违背西方国家意愿的行为。但土耳其作为一个看守交通要道的国家，他不用地理优势赚钱，难道还要一起制裁俄罗斯吗？显然不可能。

在北溪2号管道被炸后，俄罗斯还在土耳其修建了一个天然气转运枢纽。本来靠着向俄罗斯出口零件、商品等东西，就让土耳其赚了不少钱。在承接了俄罗斯天然气的转运业务后，土耳其更加赚钱了。这时候，他们就比任何人都希望俄乌冲突会继续下去了。所以在之后西方国家的施压中，他们多次拒绝了制裁俄罗斯的提议。甚至于，美国亲自下场，也没能改变土耳其的决心。

毫无疑问的是，土耳其是俄乌冲突中的最大赢家之一。在利益面前，土耳其都能放下以前和俄罗斯的冲突，所以他们在拒绝制裁俄罗斯的立场，其实他们也没有多坚定。只是在冲突爆发后，他们能从俄罗斯身上获得的利益足够多，所以才会一直拒绝加入制裁。一旦战局向某一方倾斜，或者出现和谈倾向，那么土耳其对于俄罗斯的作用，就会开始降低。

再加上作为一个北约国家，土耳其也深受到西方国家的影响。他们不得不承认的是，西方国家可以没有土耳其，土耳其却不能没有欧洲市场。而且在土耳其国内，他们也进入到了选举期。现在担任总统的埃尔多安，也面临着地位不稳的情况。新任土耳其总统候选人多古·佩林切克公开放话表示，一旦上台他就会退出北约，并且停止一切针对俄罗斯的制裁。

所以在这个关键时期，埃尔多安要是不赶紧向西方国家表达善意，那么他对西方制裁的排斥态度，就很有可能争取不到偏向西方国家的选民。目前，俄乌冲突进入僵持阶段，俄乌双方都透露出了和谈意愿。对于土耳其来说，给逐渐缓和的局势加一把火，显然是有利于他们自己的。毕竟有句话叫狗中哈士奇，国中土耳其。指望他们能够当好俄罗斯的合作伙伴，显然是有些高估他们了。

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