空军基地飞机防护设施的演变

本文从历史的角度，回顾了自一战以来空军基地飞机防护设施的发展过程，这一变化最大的驱动因素是进攻武器的不断改进。本文整理自兰德公司的报告《空军基地攻防对抗的历史教训和未来挑战》空军基地防护措施主要是为了通过减少攻击武器的有效毁伤半径或完全抵抗来袭武器来保护重要资源（例如飞机、燃料、人员和指挥所）免受敌人的攻击。第一次世界大战期间，飞机场的基础设施有所加强。起初机场只是在空地上搭了一些帐篷，飞机就停在空地上。战线稳定后，空军基地会建一些更永久的设施，包括保护飞机的停机库，供人员休息、用餐的建筑区。简单的防护措施包括用原木屋顶、泥土和沙袋建成掩体在空袭时保护人员，以及用沙袋和护墙保护机场设施。第二次世界大战期间，工程兵提高了建造防护措施的能力。例如，美国海军陆战队机动建筑营在瓜达卡纳尔岛的亨德森球场建造了一个地下隧道，以保护无线电和雷达设备。战争中最雄心勃勃的防护措施计划之一，是在珍珠港建立了一个大型地下燃料储存设施。该设施可以保护万桶燃料，并建有“防弹”地下泵房。工程于年12月开工，第一阶段在年9月完成并投入使用，整个项目在年7月完成。在接下来的一个世纪中，防护措施计划包括飞机的防护设施、埋藏在地下的燃料和弹药库、地下指挥所以及其他能够使机场基础设施更能抵抗攻击的措施。基地防护和修复（例如，跑道维修）计划将空军基地视为一个整体系统，其主要目的是为了保证飞机的出动架次。这些计划通过选择性的防护措施和修复来识别关键漏洞并减轻影响。在兰德公司和其他地方进行的有关空军基地脆弱性的研究分析工作都应用了运筹学技术，以便更好地了解系统动态并确定最具成本效益的防御对策。由于飞机相对脆弱和宝贵，飞机防护受到了特别的

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