土耳其NURASN油罐车简介

土耳其NURASN公司自从年开始生产半挂车，在年开始生产水泥粉罐车，年开始生产各类搅拌车，到年开始生产符合ADR（危险品公路运输欧洲协议）标准的钢制罐车，年开始生产符合ADR标准的液罐车及粉罐车，年开始生产符合ADR标准的液罐车及粉罐车单车产品。现在工厂符合ISO-标准，第三期工程也已经完工，具有1万平方的组装车间和2.5万平方的组装厂，产品主要销往欧洲和非洲国家。

土耳其NURASN工厂生产的各类油罐车，也是目前其公司的主打车型。▼

土耳其NURASN工厂生产的各类粉罐，主要用于食品及水泥行业。▼

土耳其NURASN工厂生产的粉罐上装。▼

土耳其NURASN工厂生产的各类自卸半挂车，主要用于化工原料，砂石料及水泥运输。▼

土耳其NURASN工厂生产的各类平板及栏板挂车，其中为客户定制过6轴的栏板半挂车及全挂车。▼

土耳其NURASN工厂生产的各类骨架及栏板挂车，用于普货及集装箱运输行业。▼

土耳其NURASN工厂生产的各类封闭厢式半挂车。▼

土耳其NURASN工厂生产的各类压力容器半挂车。▼

以上的这些就是土耳其NURSAN挂车厂生产的车型，目前在坦桑尼亚当地这家挂车公司的产品在油料运输和日常货物运输领域较为常见，在当地销售的车型配置普遍高于国产车型，例如气囊悬挂，EBS及ABS设备等，都是常见的标配。国产挂车品牌在非洲闯荡多年，以为靠低价就可以抢占当地市场，实际上在当地反而是这类配置较高价格适中的挂车车型，是用户最多的选择。

这次在保税库的停车场就看到了刚刚进口到坦桑当地的土耳其NURASN油罐车，采用了6舱设计，总容积,升，在当地这类油罐车主要用于汽柴油运输。▼

油罐下方的结构及挂车支腿。▼

挂车左侧的工具箱，备胎架，侧护栏，输油管，灭火器箱及水箱。铝合金侧护栏采用可翻起结构，方便更换备胎。▼

罐车右侧的功能区，最前方的是紧急制动阀，后部是气囊控制系统开关，土耳其NURASN挂车也选用了威伯科的产品，在非洲当地威伯科的配件比较好买，而且这边气囊车多，国产的挂车品牌过来也不用担心没有配件供应，最后的罐车驻车制动阀也是采用的威伯科产品，一般用于甩挂车辆。▼

后桥采用的三轴大单胎气囊升降结构，正在车桥的顶部带有指示牌，标识出车辆的用途，以便在紧急情况下方便救援人员采用正确的救援手段。▼

挂车车桥品牌SERTEL车桥，是土耳其SERTALMAKINA公司生产的，在当地也是小有名气的挂车生产厂家，为NURASN外供车桥。▼

土耳其SERTALMAKINA公司生产的SERTEL气囊桥总成。▼

土耳其NURSAN油罐车的尾部，整车的外观工艺和基础配置能够满足当地客户需求，这类油罐车也是属于高端车型，国产挂车企业在这一领域目前还是空白，根本原因还是因为坦桑尼亚当地客户认为中国挂车就是廉价产品的代名词，中国挂车更愿意靠低价而不是靠品质来赢得客户。▼

某国产挂车大厂生产的栏板挂车，这还是新车，具体谁家就不点名了，大家可以看看这车的工艺水平。在国内我们总是以价格为借口，但是在这里，当地用户的感觉就是花钱买了苍蝇吃，久而久之谁还会在买中国的挂车，在这里也给国内的挂车企业，尤其是想走向海外的挂车企业一个建议，做好品质比价格重要，不要把国外的用户当成傻子。如果大家都按照这个水平出来，那真的是害群之马了。

本篇文章到这里结束了，在这里还请各位朋友帮忙点击文章下方的在看，感谢您的支持！

更多信息交流请加

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/1046.html