01年瓦良格号回国途中,土耳其要10亿美

年9月25日，“辽宁”号航空母舰正式更名，交付予中国人民解放军海军。

年4月12日，“辽宁”号航空母舰编队亮相南海大阅兵，综合战斗力又有所提升，震惊海外。

作为 艘服役的航空母舰，即将迎来10岁生日的辽宁舰，映照着中国人民海军73年来的辉煌成就。

鲜为人知的是，“辽宁”号的前世与归国之旅，却另有一段曲折的故事……

这是中华民族 的机会，一定要成功

辽宁舰的前身是前苏联“瓦良格”号航空母舰。

冷战时期，为进行军备竞赛，与美国相抗衡，前苏联疯狂发展重工业，尤其是军工产业。

“瓦良格”号

年，苏联军方决定建造航母“”号，由当时乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。

按照开始的设计规划，“”号载机巡洋舰全长米，最多可容纳大约60架战机，满载排水量为吨，抗腐蚀性与自我消磁能力都极强，综合性能属 水平。年7月，“”号被正式命名，“瓦良格”号就此诞生。

然而政治局势变幻无常，年，苏联解体，尚未完成全部建造的“瓦良格”号按照“因地制宜”原则，归属乌克兰共和国。由于乌克兰经济萧条，无力支撑工程建设，航母建造就此停工。这艘如海上浮台般的庞然大物便静静地矗立在尼古拉耶夫市的海岸边——直到中国商人徐增平的出现。

“瓦良格”号

年，无力处理“瓦良格”号的俄罗斯将其送给乌克兰，以偿还债务。一直想要售出航母的乌克兰迅速地找到了出售“瓦良格”号的 潜在对象——综合实力日益强盛且具有强烈购买意向的中国。

年，中国商人徐增平通过“澳门创律旅游娱乐有限公司”，与乌克兰签订协议，以万美元的价格买下“瓦良格”号及剩余建造图纸。

这一事件远没有表面看起来这么简单，看似普通的商业行为背后。隐藏着中美两国政治博弈的真相。

徐增平是谁？为何大手笔买下仅完工68%的大型航空母舰？

徐增平

乌克兰背后的美国真的甘心让实力日渐雄厚的中国得到航母吗？

其实，暗中布局徐增平买下“瓦良格号”的人正是贺龙元帅的独子，时任中国人民解放军海军副司令员的贺鹏飞。

20世纪末，苏联解体，东欧巨变，世界局势动荡不安，为了加快构建国防力量，中国从国外引进大量人才和技术，使得军事工业得到快速发展。

虽然军事实力显著增强，但中国海军始终没有一艘属于自己的航空母舰，令人忧心，更令分管装备建设工作的贺鹏飞辗转反侧，日思夜想。

贺鹏飞

年，乌克兰想要出售航母的消息传遍世界。贺鹏飞意识到中国务必抓住此次机会，逐步发展航空母舰研究。他多次向中央军委请示，希望能出资买下“瓦良格”号，但国家财政无力负担这一大额支出，以政府名义出面购买也势必会引起美国为首的西方国家的警觉，再加之乌克兰与中国相距甚遥，航母归国之路必然艰辛……

然而一心想让中国拥有航母的贺鹏飞并未就此言弃，他决定借助民间力量，通过迂回的方式实现目标。于是，贺鹏飞代表军方秘密找到爱国商人徐增平，让他以私人名义购入航母，并运送回国。

实际上，在敲定徐增平之前，贺鹏飞先后联系过不少知名商人，但是皆被婉拒。只有军人出身的徐增平一口答应。

徐增平

虽退伍多年，但经商有成的徐增平始终心系祖国，牢记军人使命。受到委托后，他的心中就只有一个目标，那就是一定要替祖国买下航母，圆满完成任务。

当时，在美国干涉下，乌克兰对航母的购买方提出了四个苛刻的要求：1.在银行有万美元以上的存款；2.不做军事用途；3.项目需要国家批准；4.要获得目的港所在国家签发的进口许可证。

要想达到这四个条件并非易事。当时，徐增平所有的财产加起来也只有万美元，甚至连对方要求数目的一半都没有达到。而且，让国家给他发证明，简直是天方夜谭。然而形势紧急，万般无奈，徐增平也只有放手一搏。

徐增平

他先是在澳门注册了“澳门创律旅游娱乐有限公司”，以此证明公司购买航母并不作为军事用途，而只是将它改造成一个大型海上综合旅游设施，以做商用。

之后，徐增平在花费万港币办各种手续的同时，又多种渠道筹集资金，以保证资信证明符合要求。

一切准备就绪，徐增平和助理带着万美元现金和5箱62度的二锅头，坐上了飞往乌克兰的飞机。

临行前夕，贺鹏飞送别徐增平，语重心长地叮嘱说：“这是中华民族 的机会了，一定要成功”。

徐增平

虽做好了万全准备，然而购买之路的一波三折却还是超出所有人的意料……

意外不断，土耳其趁机勒索10亿美金的保证金

年1月27日，徐增平抵达乌克兰黑海造船厂，登上“瓦良格”号，开始了艰难谈判之路。

到达之初，由于语言不通，为了得到乌克兰方面有关人员的信任，徐增平几乎是泡在了酒里，甚至曾在10分钟之内连喝6斤白酒。“我就是想通过这种方式告诉他们，为了买下航母我可以连命都不要”，徐增平的内心极其坚定。

赢得了对方好感后，前期的沟通相对顺畅，乌克兰也同意航母以万美元的价格成交——徐增平却还有自己的打算，他提出要把“瓦良格”号的设计图纸一并带走。

与“瓦良格”实体相比，设计图纸同样重要，它是数位苏联 军工专家用智慧凝结出的心血，如果没有设计图纸，这艘航空母舰价值将会大打折扣。在徐增平的不断努力下，他最终与船厂以万美元的价格达成初步协定。

双方达成一致后，便只需等7到10天之后乌克兰官方通过，交易即可顺利进行。

让人意想不到的是，风波又起。乌克兰突然宣布要在3天后公开拍卖“瓦良格”号。拟定好的协议，为何乌克兰政府突然变卦？徐增平不解。

乌克兰一位负责人悄悄给徐增平透露了内部消息，原来，美国、日本、印度等其他几个国家对徐增平购买“瓦良格”号的用途提出了质疑，他们要求乌方公开拍卖。迫于美国经济制裁的压力，国力弱小的乌克兰只能遵从。

3天后，乌克兰举行了拍卖会，美、日、韩、澳等国不出意外地参与了公开竞标。幸运的是，徐增平准备充分，提供的资质证明、国际信用证明、用途规划、项目论证报告最为完备，也 乌方要求。

最终，徐增平没有辜负贺鹏飞的重托，成功拍到了“瓦良格”号和它的全部设计图纸。接下来，便只剩将共五十吨重的舰体运送回国了。

年7月，徐增平雇佣荷兰拖船公司，拖着无法自行前进的“瓦良格”号踏上了遥遥归国途。

未曾想，即将通过连接黑海与地中海的 通道博斯普鲁斯海峡时，“瓦良格”号遭到了土耳其的强行阻拦。这一拦就长达一年半之久。甚至有一位土耳其政府高级官员说：中国想要运走航母，就只有把舰体一分为二。

土耳其政府声称“瓦良格”号船体过大，且船上的设备老化程度严重，如果在通过博斯普鲁斯海峡期间搁浅，会影响其他船只的正常通行，因此拒绝让“瓦良格”号进入博斯普鲁斯海峡。一些西方媒体更是趁机大肆炒作，试图抹黑中国，阻碍船队回国。

其实，博斯普鲁斯海峡狭窄以至于航母搁浅，难以通行只是借口罢了。土耳其作为北约的成员国之一，与美国同气连枝，并不希望看到中国的崛起。

北约成员国一直将中国的崛起视为对西方世界的威胁，更遑论让中国拥有一艘属于自己的航空母舰了。

20世纪90年代，随着改革开放政策的不断深化，中国经济发展飞速，西方世界到处对中国虎视眈眈。即便我国商人以个人名义买下这艘已经是空壳子的航空母舰，美国依旧从中作梗，西方政府和媒体都在背后煽风点火，企图挑起世界其他各国对中国的仇恨和恐惧。

在不断协商的这段时间里，徐增平每天要向拖船公司支付美元的船员生活费，每月要向土耳其港口支付1.7万美元的停泊费。

为了顺利将“瓦良格”带回家，徐增平将自己多年商海沉浮，辛苦拼搏得来的土地、房产等全部抵押出去，几乎耗尽了资产。

一望无际的大海，危机四伏的归国路，重压之下，与船队同在的徐增平反而愈发坚定，他想，万一航母真的无法回国，哪怕将它击沉海底，也绝不让它落入其他国家之手。

关键时刻，国家出手了。1年8月，经过我国政府的不断交涉，土耳其终于同意有条件放行“瓦良格”号。

即便中国不断强调，反复陈说，中方将完全负担“瓦良格”号通过海峡的全部安全保险费用，并从中国派遣大马力拖船来协助拖行航母，保障海峡安全，土耳其还是“狮子大开口”，提出20项条件。其中最令人意想不到的是，土耳其竟然要求中国政府准备10亿美元的“风险保证金”，否则绝不放行航母。

这一恶意勒索、故意刁难行为，中国绝不能接受，然而，航母确实已在海上耽搁太久……

希腊襄助，航母终归国

得道多助，失道寡助。就在“瓦良格”号被迫漂泊，眼看谈判再度陷入僵局之际，国际舆论也纷至沓来，土耳其政府迫于形势只能再度修改放行条件，10亿美元的保证金可以不给，但需要有第三方国家的担保才同意放行航母。

在众多国家迫于美国压力，唯恐避之不及之时，希腊站了出来。

因为历史原因，希腊和邻国土耳其不和是世界范围内公开的秘密。尤其是，希腊和土耳其在领土上存在巨大的纠纷，爱琴海大约有个岛屿，希腊占据多个，而土耳其仅仅占有80多个，土耳其对于这种现状极为不满，双方在爱琴海海域和岛屿产生过不少冲突。

两国矛盾不断，只要土耳其反对的事情，希腊基本都会支持。这一次“瓦良格”号航母通过博斯普鲁斯海峡，在听闻中国亟需第三方国家襄助之后，希腊 时间表示支持。

其实，除了与土耳其是宿敌之外，希腊之所以对中国伸出援手，还有一层更深入的原因。

当时的中国发展速度迅猛，处于经济腾飞的前期。在世界多一个朋友，比多一个敌人强百倍，这个道理希腊政府不会不明白。况且中国又是联合国五大常任理事国之一，在世界政局中的位置举足轻重。希腊政府当然明白，此时帮助中国意味着未来不可估量的收益。

希腊不仅出面为中国担保，还非常热心地为船队提供了力所能及的帮助，比如大马力的拖船、救援人员、直升机等。

当时“瓦良格”号航行至爱琴海海域时，不巧遭遇了海上极端天气，其中六艘拖船的缆绳都因为不敌飓风而断开，硕大的“瓦良格”号在海面左移右晃，一度失控，搁浅在希腊的优卑亚岛。

正是因为希腊的及时出手，“瓦良格”号才平安通过海峡，化险为夷，驶出爱琴海。在后续的航行中，为了避免像类似于土耳其勒索天价保证金这样事件的发生，“瓦良格”号没有按照原定计划通过苏伊士运河，而是通过直布罗陀海峡进入大西洋，绕至非洲南端好望角，进入印度洋，穿过马六甲海峡，最终到达中国南海。整个路程由于必须绕过整个非洲，航程要比原定行程多出了整整八千多公里。

漫漫归国路，终有抵达时。2年3月3日，瓦良格号抵达大连港，整个航程长达1.52万海里，花费万美元。任谁也没想到“瓦良格”号预计60天的回国之路，实际却走了天之久。

当然，希腊的出手相助，中国政府和人民始终谨记于心。

9年前后，希腊爆发债务危机，经济形势急转直下，在各国纷纷都看衰希腊经济，抛售希腊债券之际，只有中国不仅立马援助希腊亿，积极帮助希腊恢复实体经济，还帮助希腊进行基础设施，扶持希腊旅游业务等等。

中国的帮助让希腊人渡过难关。而后在“一带一路”建设中，希腊是 个与中国签署共建“一带一路”的欧美国家，此后希腊的经济也因此一路高涨。

2年，亲眼见证航母驶入中国海域的徐增平热泪盈眶，他想，自己终于圆满完成了祖国和人民交代的任务，这一路虽无比坎坷，但是九死不悔。

同时，“瓦良格”号一抵达大连，徐增平立即注销了为购买航母而注册的公司。通过这种方式，他既不违背契约，又将“瓦良格”号以合理合法的方式送到国家手中。

最终，中国在“瓦良格”号的基础上改造，最终成为了我们国家如今的“辽宁”号航母。

年，我国又研制出了 艘服役的国产航母——山东舰。至此，我国的航母建设，已经取得了突破性进展，对于我国的海军发展，将会起到极大的助力作用。

相信在科研人员的努力下，我国迟早会研制出属于自己的核动力航母，直接让中国进入到大型航空母舰时代。

当然，我们不会忘记布局筹划的贺鹏飞和千辛万苦的徐增平。1年，贺鹏飞因病逝世，但是他为我国海军做出的开拓性贡献将永载史册。

徐增平

将航母交给国家后，徐增平平静度日，他最近一次出现在公众面前是在年的5月19日，受邀担任广东国防科技产业促进会荣誉会长。

正是有他们的存在，我们的军事实力才不断增强，我们的人民军队才更有力量，我们的人民才更有安全感和幸福感。

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