俄罗斯伸援手,愿为土耳其五代机提供RD3

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年9月8日，国际文传电讯社报道，俄罗斯克里莫夫发动机公司执行董事亚历山大.瓦塔金表示，俄罗斯的RD-33航空发动机符合土耳其自行研制的国产战斗机所需的发动机性能要求。瓦塔金告诉记者：土耳其对这一方面表现出极大的兴趣。他们长期以来一直希望能研制自己的战斗机。根据我们所看到的以及所掌握的信息，他们需要具备这种推力的发动机。那么这则报道中提到的土耳其自行研制的国产战斗机是什么样的呢？其配套发动机进展如何呢？土耳其国产第五代战斗机研发项目：TF-X年12月15日，为了满足年代土耳其空军的需求，土耳其国防工业执行委员会（DIEC）于作出决定，启动了名为“国家战斗机”（土耳其语：MMU）的土耳其国产战斗机：TF-X项目研发计划。MMU/TF-X战斗机计划从年起取代土耳其空军现役的F-16C/D战斗机，土耳其航空航天公司（TAI）被选为项目主承包商。年8月5日，土耳其航空航天公司与土耳其国防工业局（SSB）签署了初步设计合同。年1月28日，BAE系统公司与土耳其航空航天公司签署了一项谅解备忘录，为TF-X战斗机的初步设计阶段提供技术支持，合同价值1.56亿美元。TF-X的初步设计阶段，为期4年，计划耗资13亿美元，其中3亿美元用于新建配套设施。接下将是为期9年的详细设计和验收阶段，计划投资73亿美元，包括生产7架原型机（6架用于试飞，1架用于地面测试），12架IOC型(初步作战能力)，20架FOC型（全面作战能力）。原型机将包括3种配置：Block-0，Block-I和Block-II。不同时期，土方公布过不同布局和参数的TF-X战斗机方案根据土耳其航空航天公司在年巴黎航空展期间发布的TF-X战斗机总体参数，该机长21米，翼展14米，高6米，机翼面积约60平米，最大起飞重量超过60,磅（27,公斤+）。配备两台推力27,的磅涡扇发动机（原型机将配备2台F-GE-E发动机，每台发动机可产生29,磅的推力），最高飞行速度1.8马赫，升限55.英尺，作战半径为海里。内置4枚中程空空导弹和2枚短程空空导弹。TF-X战斗机配套发动机之一：前景堪忧的美制F-发动机TF-X项目初期，曾考虑过多个国家不同发动机，包括：EuroJet公司的EJ，通用电气公司的F-GE-或俄罗斯联合发动机集团的AL-31发动机。年10月，土耳其航空航天公司宣布为TF-X战斗机选择了通用电气的F发动机，尤其是F-GE-或F-GE-，为国产新型战斗机提供动力。GE公司表示，F-GE-的最大推力额定值为29,磅，而F-GE-的最大推力为32,磅。这很有意义，因为土耳其发动机工业公司（TEI）已经根据许可证在土耳其本地组装F的-和-型分别为土耳其空军的Block30/40和Block50F-16C/D提供动力。这可以帮助土耳其空军简化维护和后勤需求，并确保土耳其工业企业的工作机会。年6月23日，土耳其航空航天公司总裁兼首席执行官泰梅尔·科蒂尔透露，他们已从美国通用电气订购了5台涡扇发动机，目前处于交付中。他说，我们将在首批TF-X原型机中配备F-16发动机（考虑TF-X是双座型，可能使用F-GE-E型）。土耳其国产涡扇发动机的研发仍在继续。其中四台GE发动机将安装在两架原型机上，第五台发动机将留作备用发。从第三架原型机开始，计划配备国产发动机。也就是，土耳其已经基本选定为TF-X战斗机原型机配备美制F-发动机，但问题是，随着土耳其坚持采购俄制S-防空导弹系统，土美关系陷入僵局，美国已拒绝向土耳其交付其订购的F-35战斗机。同时，有报道，美国私下对土耳其实施为期2年的武器禁运，土耳其为TF-X项目订购的F发动机能否如期交付，值得怀疑。TF-X战斗机配套发动机之二：缺乏外援的国产发动机土耳其为TF-X战斗机项目配套的国产涡扇发动机由TRMotor动力系统公司研发，该公司由BMC动力持股[55％，土耳其航空航天公司持股35％，土耳其国防工业局10％。年11月8日，土耳其国防工业局与TRMotor动力系统公司签署了框架协议，研制配套TF-X战斗机的新一代涡扇发动机。消息人士表示，这款土耳其国产涡扇发动机的尺寸和重量与GE的F-系列发动机类似。年下半年，英国罗尔斯·罗伊斯公司被选为土耳其国产发动机的技术支持提供商，并与该公司展开了谈判。然而，据报道，年3月上旬，罗尔斯·罗伊斯公司由于知识产权问题上的争议而退出了该项目。公司明确表示，他们不愿意与BMC动力公司分享相关的知识产权并决绝提供敏感技术转让。虽然，年11月，土耳其国防工业局局长伊斯梅尔·德米尔博士透露他们已经重新开始与罗尔斯·罗伊斯公司的谈判，但至今没有下文。也就是说，土耳其可能基于自己装备和本地按许可证生产的F-发动机正在研制国产发动机，然而，原本寄予厚望提供技术支持的英国罗尔斯·罗伊斯公司并不愿意提供关键技术。BMC动力公司也在积极寻找外国合作伙伴的支持，他们说：设计出一款自己无法生产的发动机是毫无意义的。TF-X战斗机配套发动机之三：不选大推选中推？谜一般的俄罗斯发动机美国发动机此路不通，英国发动机公司不肯帮忙，俄罗斯此时伸出了橄榄枝。去年，年8月28日，俄新社报道，俄罗斯联邦军事技术合作局局长德米特里舒加耶夫表示，俄罗斯可以帮助土耳其研制国产第五代战斗机：TF-X。但奇怪的是，本次俄方报道为TF-X战斗机的目标发动机不是早年所说的AL-31，而是推力较小的RD-33系列。要知道AL-31发动机的加力推力27,磅（kN），与年巴黎航展土耳其方面公布的TF-X战斗机所需的发动机推力相当。而根据克里莫夫发动机公司的数据：RD-33发动机的加力推力：Kgf；其改进型RD-33MK的加力推力也只有9Kgf，相较年巴黎航展公布的TF-X的推力需求有一定差距。这是怎么回事呢?我猜有2种可能。第一：围绕作为关键子系统的发动机修改设计，照顾可用发动机的推力，机型改小，大推换中推。年12月，土耳其航空航天工业公司发布的TF-X，相对巴黎航展版公布的参数，要小一些，配备的是2台2万磅（约kgf）发动机，也就是说，如果TF-X改回此前的技术参数，RD-33MK恰好适合。第二：土耳其同时还在进行新一代国产喷气式高级教练机轻型攻击机HRJET的研制工作，该机原定配备一台F-GE-涡扇发动机，如果国际文传电讯报道中的土耳其国产新型战机指的是HRJET，则RD-93系列发动机相对合适。但报道中明确提到的是用于双发的RD-33型发动机。那么事实真相到底怎样呢？恐怕只能等待进一步报道了。（作者：木头版权作品未经许可禁止转载）

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