当年航母回国时,土耳其关闭海峡勒索10亿

作为我国海军首艘航空母舰的辽宁舰起源于前苏联瓦良格号航空母舰，在回国之后经历了我国漫长的改装历程。终于将这艘本应该报废的航空母舰打造得焕然一新，成为了我国首艘航空母舰。

我们都知道辽宁舰的改装历经种种困难，然而实际上在辽宁舰回国之路也是困难重重的，那么这究竟又是怎么回事呢？我们来了解一下。

苏联解体之后，瓦良格号航空母舰被废弃在乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂。当时我国看准了这艘即将完工的航空母舰，通过建造海上赌场的名义将这艘航空母舰收购到了我国。

由于瓦良格号航空母舰地处黑海地区，要想成功回国就必须经过由土耳其掌控的博斯普鲁斯海峡。当时土耳其都百般刁难我国，要求要收过路费，我国当时也穷，经济条件不允许。

当时的土耳其早已加入了北约组织，又是美国的盟友。因此当我国申请拖拽瓦良格号航空母舰通过博斯普鲁斯海峡时，土耳其开始了重重刁难。首先以瓦良格号航空母舰吨位较大，要影响海峡通过为由。

不允许我国将瓦良格号航空母舰拖回国内，导致我国不得不重新将瓦良格号航空母舰拖回港口，而这一停就是长达两年之久。

此后在经过了我国的再三沟通之后，土耳其最终同意我国瓦良格号航空母舰通过博斯普鲁斯海峡。但是要求我国交纳大量的保证金，其金额高达10亿美元之巨。面对这笔天价的保释金，我国当时并没有选择立即支付。

正在此时，同样位于欧洲地区的希腊向我国伸出了援手。希腊用自己名义向土耳其做了担保，使得我国避免了缴纳这笔巨额保释金。同时希腊还派遣拖船帮助我国将瓦良格号航空母舰拖拽出博斯普鲁斯海峡。

在拖拽是还出现了一个非常感人的事迹。在当时由于博斯普鲁斯海峡风大浪急，导致拖拽瓦良格舰的钢索断裂。瓦良格号发生了严重的位置偏移，为了保证船只的安全，一名希腊拖船船上不顾生命危险冒死重新固定船只，最终挽救了瓦良格号航母，而他自己却也献出了生命。

也正是由于希腊对我国的鼎力帮助，使得我国能够趁土耳其反悔之前迅速地将瓦良格号航空母舰拖拽出了博斯普鲁斯海峡。最终在经过了一年多的长时间航行之后，顺利地回到了我国。

面对希腊当时的鼎力帮助，在此后的世界金融危机之时，我国也是滴水之恩涌泉相报。给处在困境中的希腊提供了大量的经济援助，帮助希腊度过了当时的金融危机。时至今日我国与希腊的关系依旧是十分良好。

随着我国国家实力的增强，以前受到其他国家刁难的现象，也是一去不复返了。现在的中国，可不是以前那样被其他国家欺负。我们热爱和平，拒绝战争。