多国车厘子争相要出口我国,中亚大国迫不及
多国的车厘子要向我们国家销售,中亚强国跃跃欲试,乌克兰只能仰天长叹
智利的果脯生产在最近几年里“突飞猛进”。
根据智利的农艺专家的预测:
“智利车厘将吨,出口40万吨,有再出口30万吨左右。
智利的车厘子会在年内再次翻番,达90万吨“恐怖”。”
作为智利最大的车厘子和目前世界上最大的汽车果酱的消费大国。
智利的“家喻户晓”,其实我们也从其他的几个国家,也都是从国外买来的,甚至有不少的国际组织,都在积极地向我们提出,想要将这些车厘子卖给我们。
那么大的一个“天下之大”,为何那么多的国家要向我们出口汽车?各国的车厘果竞相向国内出口
大部分的车厘子制造商都有向中国销售的愿望。
有两个理由。
一是,国内的汽车果品消费市场浩瀚,可以“消化”大批进口品。
二是,在国内,车厘子属于“中高级”,而销往国内的时候,往往售价更高。但如果将车厘子运到别的地方,那就很难再有好价钱了,比如英国的果品,就不能称之为高级,而且价钱也很普通。
“高消费,高”是许多国际上纷纷向国内申请的主要理由。
从国内向外销售的瓜果可以分成两类:南瓜果和北瓜瓜果。
目前,智利,澳大利亚,新西兰,阿根廷,乌拉圭是世界上最受欢迎的国家。
智利的瓜果占据了国内的大部分市场,澳大利亚的售价在国内的最高,其次是新西兰。
阿根廷和乌拉圭现在只准许在国内销售,但是在进口水果的销售中却很罕见。
智利的果仁靠海路运输,从智利到国内需要20至30天。
从澳大利亚到新西兰,所有的水果都是通过航空运输,新鲜程度比较高。
目前,美国,加拿大,乌兹别克斯坦,
塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦,土耳其,以及其他一些已经停止的国家。
大部分的车厘子都是在冬天的时候进入我们的,而在夏天的七八月份,大部分的时候会出现在我们的市场上。
在南半球,人们更喜欢吃瓜果,而在北方,则要少很多。
不过这种清单也不是一成不变的,会随着检疫的变化而变化。
比如土耳其的果仁,就是可以向我们国家进口的。但这只是暂时的,因为我们发现土耳其的车里含有有毒的动物,因此土耳其的车里也被禁止了,而这一次也没有被禁止。土耳其的车厘子,恐怕还要多花些功夫才能拿到。中亚强国跃跃欲试
在世界上最主要的几个国家中,以北美、加拿大、美国为代表的“定时定量”向国内输出;智利南美地区的果脯“量大管饱”;澳大利亚和大洋洲新西兰的水果属于“少量高价”;其余如阿根廷,乌拉圭等国的瓜果则是“听其音而不见其人”。
从目前的形势来看,在国内的汽车市场上,只有中亚地区的车厘子,才能成为“新势力”。
中亚地区是世界上最大的两个国家。
第一个制造车厘子的国家是土耳其。
土耳其长期以来是欧洲最大的果品产地,每年有50-,吨的车厘子。
许多人认为土耳其是世界上最大的大樱桃产地,也是全世界最大的国家。
现在看来,这句话并不正确。
这种观点必须加上一个先决条件:“如果中国没有参加排行榜,那么土耳其就是世界上最大的。”
经过多年的发展,国内的大樱桃的生产规模早已超越了土耳其,每年的生产规模在万多吨左右,相当于土耳其的两个多月。
但是,国内的大樱桃并没有大规模出口,土耳其的市场份额很高,几乎占据了全球市场的1/4。
现在,大部分土耳其的水果都是销往欧洲的几个地方。
但是在欧洲土耳其,这种瓜果也就是当普通的水果来销售,价格并不是很高。
当初土耳其的果仁,一公斤能值一百块钱,但随着时间的推移,它的售价已经下降到了二十块钱一公斤,甚至还超过了欧洲。
因此,土耳其的车里早就盼着进入国内的消费者了。
一个是世界上最大的市场,一个是世界上最大的市场,一个是世界上最大的市场,如果能把土耳其的产品卖给国内,那么土耳其的市场将会非常的有利。
乌兹别克斯坦是中亚地区最大的国家。
乌兹别克斯坦也是世界上最大的樱桃产地,每年产量超过十万公吨的大樱桃,相当于智利的1/3。
虽然人数不多,但放到世界上,至少也能进入五六强。
乌兹别克斯坦大樱桃是早熟的主要栽培品种,其早熟的车厘果在全国的排名中名列首位。
因此,乌兹别克斯坦也急切地希望能找到一个好的销售渠道。
这是何等的急切?
乌兹别克斯坦去年派遣18架飞机,将大樱桃运到国内,
这几乎是国家民航运输能力的二分之一。
由此可以看出,乌兹别克斯坦人对于我们国家的销售有着怎样的期待。
乌兹别克斯坦的大批车厘果,自然要靠铁路来运送,以减少运费。
这两个中亚国家若能逐步开拓我国的消费领域,将会极大地改变我国的生产和销售格局。乌克兰的瓜果
乌克兰也是世界上最大的汽车制造商。
乌克兰的车厘子制造商,在之前,就已经联系了很多国内的水果进口商,想要将乌克兰的产品销往国内。
但是到目前为止,乌克兰的果脯还未被允许在国内销售。
乌克兰雪茄
每年生产130多吨,甚至超过了乌兹别克斯坦。
乌克兰有关的农业机构表示,该国每年生产的车厘子数量位居全球第2。
这榜单实在是太夸张了,也不清楚他们是如何排的,就当做是一种娱乐。
乌克兰的大樱桃,一开始是俄罗斯的,然后是波兰,然后是我们的。
但是现在,乌克兰却不得不仰天长啸。
他的水果很难卖出去,实在是太浪费了。
将来,更多的国家会向国内输出更多的汽车,国内的汽车自给率也会越来越高,预计很快就会出现“量大于求”的局面。
又一次降价,这是一种很大的潮流。
您更希望从哪些国家进口的水果?
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