海航艰难度日上半年巨亏35亿持有现金断崖

海航集团继续负重前行，截止今年6月30日，总资产从年末的.13亿减少到.21亿，减少了将近亿。上半年，海航集团营业收入.65亿，同比减少7%，亏损35.2亿，去年同期净利润为41.72亿，同比减少了%。半年报显示，海航集团继续削减债务规模，相比去年底，总负债减少了亿，为.3亿，但是资产负债率仍然在持续攀升，达到了72.07%，比年末的70.55%增长了1.52个百分点。公司手持约亿元现金，但是需要应对逾亿有息借款，其中短期借款达到.71亿元，还有1年内到期的非流动性负债.58亿元。有多名海航私募债“16海航02”的持有人在7月29日到期后，至今仍未收到海航集团兑付，上半年甚至一度传出海航集团即将破产的传言，海航集团负债压力可见一斑。紧绷的资金链的依然如乌云压顶，悬在海航头上。一边还债负债率一边上升海航钱去哪里了？虽然不断在卖资产还债，但是年底相较于年，海航的负债规模还是在上升，今年上半年虽然债务总规模开始掉头下降，但是资产负债率仍然在攀升。海航持有的现金却断崖式下跌，半年报显示持有现金及现金等价物为亿，同比下降了62%。与年底的亿相比，降幅更是高达68%。现金储备的下降速度是债务下降速度的20倍！海航还债的钱去哪里了呢？难道海航的钱没有去还债？还是说还债的钱连支付利息都不够？收入靠卖电子产品利润靠金融除了面临巨额债务，诺大“海航帝国”竟找不到盈利支点。海航集团最大的收入来源是电子产品，上半年收入.69亿，占全部营收的59%。电子产品收入主要来自英迈国际，一家从事电子产品分销的国际龙头企业，由海航集团旗下的海航科技在年收购。电子产品营收虽然规模巨大，但是毛利率只有7%，可谓增收不增利。海航集团董事长陈峰此前已承认，正在与有关方商谈出售英迈国际或者合作的可能性。海航集团收入构成海航集团最主要的利润来源是金融业务，上半年收入亿，毛利润为84亿。此部分主要是旗下渤海租赁（.SZ）贡献，这也是目前海航集团净利润最高的上市子公司，年1-6月，渤海租赁实现营收.26亿元，归母净利润18.07亿元。渤海租赁半年报至于海航集团号称回归的主业——海航控股日子也不好过，其半年报数据显示，海航控股实现营收.35亿元，归母净利润5.03亿元，同比下滑8.21%。海航集团来自航空运输的收入为亿，在全部营收中占比10%。千亿资产出售在路上前几年，海航通过不断并购、上市等资本运作迅速扩张，最鼎盛时期的海航旗下有7大板块，总资产规模超过1.2万亿。疯狂的“买买买”最终让海航债务高企，年底，总负债规模达到了亿，海航集团终于出现流动性危机，为了偿还巨额债务，海航集团自年开始大规模出售旗下资产。海航集团董事长陈峰透露，年海航一年处置了亿资产。今年以来，海航瘦身动作依然不断，海航出售资产的消息不断传出，年6月底，海航集团A股上市子公司约有29宗出售案例。年1月，凯德集团发布消息称，以27.52亿元的价格收购位于上海陆家嘴核心区的上海浦发大厦约70%的面积，而海航集团正是上海浦发大厦的最大卖家。今年7月5日，海航控股公告称，所持北京国晟物业管理有限公司75.1%股权，作价13.04亿元，卖给了珠海万厚达美企业管理有限公司。北京国晟主要资产便是位于北京东三环的北京海南航空大厦，这里曾是海航系在北京最为核心的办公地址。除了酒店和地产，海航今年连飞机也开始卖了。3月14日，海航控股公告称，将以万美元的价格出售两架自有的B-飞机。其实年这半年多以来，海航控股已经出售了20架飞机。除了处置飞机，海航控股还在转让航司股权。3月14日，海航控股发布公告称，以总价万美元的价格向两家公司转让全资孙公司HainanAirlinesCivilAviationInvestmentLimited的全部股权；同日，海航控股宣布出售所持有的“AtlanticGateway”公司20%的股权。最新的消息称，海航集团意欲出售持有的维珍澳洲航空公司的20%股权，土耳其航空、新加坡航空都表示了收购意向。

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