澎湃年终报道脆弱之国汇率危机背后的土耳其

年金融危机爆发，欧洲经济减速，却未重创土耳其经济。多年来，土耳其不仅是全球增速最快的新兴经济体之一，更备受国际资本追捧。年GDP增速高达7.4%，人均GDP为美元。

然而，年8个月内，土耳其里拉跌幅近50%，通膨飙升。《纽约时报》宣称“土耳其可能是下一个解体的国家”。悲观情绪迅速传导至阿根廷、印尼等全球新兴市场国家。土耳其总统埃尔多安反击，“根本没有经济危机”，“全是操纵”……

第一章“告别”牛羊肉

中产家庭的午餐“降级”

“五羊餐厅”是一家位于土耳其首都安卡拉中心区的中餐馆，由上世纪90年代初到此营商的华商所建，在当地颇有名气，但也价格不菲。

夏日的午后，艾尔丹姆先生应邀在此一面品尝着钟爱的牛肉套餐，一面回忆近一个月前，当一家人正在法国诺曼底享受大西洋的海风时，汇率暴跌造成的窘迫……

艾尔丹姆曾是土耳其国营媒体常驻纽约的一名记者，月入里拉（约合人民币元，按12月汇率换算，下文同）让他和家人享受着一份十分体面的中产阶级生活。在土耳其，年法定的最低工资为税后里拉（约合元人民币），有着“土耳其的清华”之称的中东科技大学一名助理教授的工资到手约里拉（约合元人民币）。

安卡拉退休汉学教授欧凯家的午餐，以卷饼、蜂蜜、无花果酱、杏仁干、红茶为主。

丰厚的收入支撑了艾尔丹姆一家对海外旅行和法国料理的钟爱，今年已经是他们第四次来此度假。往常，一周多的假期往往会花掉五六千欧元，对他们一家人最看重的午餐，男主人会花上60-70欧元来满足全家人的味蕾。

但今年8月10日这天，土耳其里拉兑欧元汇率暴跌近20%，创下今年年内单日最大跌幅。相应的，里拉兑美元的单日跌幅也达18%。

“那天的贬值让我感到很窘迫。”艾尔丹姆仍清晰记得当时晴天霹雳般的感觉。要知道，就在年年初，里拉还能换美元（约合元人民币，年初汇率），而到8月，却只能换取美元（约合元人民币，8月汇率），跌幅近50%。

突然的暴跌让身处境外的艾尔丹姆一时陷于恐慌，他不清楚这种情况会持续多久。个体在经济大潮面前的无力感，让他迅速决定将当日的午餐简化为一根法式长棍面包和一块卡芒贝尔奶酪，总计10欧元，“当时就是不敢花钱。因为我觉得必须省钱度日了。”

实际上，由于工作习惯，艾尔丹姆时常阅读多种外文报道，因此对于汇率下跌，并非像不少土耳其人那样毫无准备。在大约3个月前，他就提前换取了数千欧元。他还曾劝说亲戚提前将存款换为外币，但对方没有听。尽管如此，艾尔丹姆坦承他还是低估了里拉的脆弱性，为没有换取更多的欧元而叹气。

土耳其总统埃尔多安曾号召民众拿出外汇与黄金兑换里拉，支持本币。艾尔丹姆对此却轻蔑一笑，“政府自己的错，凭什么要民众替他买单呢？”

然而，无论从财力还是心理上，大多数土耳其人远没有艾尔丹姆一家抗风险的能力。根据土耳其的官方数据显示，全国超过三分之一的适龄劳动力只能拿到国家最低工资。

卡亚年过三十，在位于安卡拉闹市区的一家花店工作。他是店内唯一的员工，每天工作12小时。尽管月收入里拉，但也只比最低工资略高一点。

土耳其人钟爱花卉，即便是平日，买上一束鲜花装点屋内也属稀疏平常。漫步街头，在居民家造型优雅的窗外、在餐厅的矮围栏上、甚至街头或巷尾，随时可见“正在绽放的惊喜”。但在花店内，盛开的鲜花却不多，且多数为绿植，室内布置也略显空旷。

卡亚说，花店的生意从年后就逐渐滑坡了，进入年，花店的进口花卉价格更是上涨了%，即便是土耳其国产的花卉也上涨了30-40%。受此影响，花店的收入对比去年已经下降了约六成，近半年已经没什么盈利，只能维持运转。

卡亚记得，过去的8年多来，主要物价、税收及社会保险的缴纳额度都在上涨，而食物已经变成最大的开销。

年9月上旬，伊斯坦布尔，从廉价超市购物归来的妇人。

工资增长追不上CPI

艾尔丹姆先生是一名健身爱好者，几乎日日必须吃肉，尤其青睐进口的巴西牛排。“牛排的价格在半年里至少涨了50%。”艾尔丹姆无奈地耸耸肩，“现在只能选择鸡肉了。”

脱胎于古代游牧民族的土耳其，畜牧业并不发达。相对于需要大量进口的红肉，价格更亲民的鸡肉和冬季产自黑海的鱼肉才是土耳其人平日生活中主要的肉类来源。而西红柿、茄子、土豆、青椒则是常见的蔬菜。

“牛羊肉是有钱人的食物。”大众收入水平的卡亚在谈到自己的饮食结构时直言不讳。

“一份大豆炒饭，年初还是3.5里拉一盘，如今快到7里拉，几乎涨了一倍。”卡亚抱怨道。大豆炒饭是他日常的主食之一。

依照现在的物价水平，要想过上比较舒服的生活，卡亚认为，月收入至少应在0里拉（约合元人民币）。

“几乎所有的食品都涨价了，但这些食品不是一起涨，而是一个接着一个涨。”法伊提来到土耳其留学近两年，住在由政府营建的、相对便宜的学生宿舍里。法伊提在安卡拉市中心科兹莱广场附近的一家超市里告诉记者说，“土耳其政府对物价有控制，但上涨还是出现了，比如一盒装有30枚的鸡蛋，不到一个月从12里拉涨到近17里拉。”

年8月末，土耳其大学生宿舍内一顿颇具代表性的晚餐，主食为大米，主菜为黄豆，另有一碗南瓜粥，饮料为一杯红茶。即便是这样一顿简单的餐食，餐厅经营者也抱怨称需要政府更多的补贴，否则经营难以为继。

近年来，土耳其政府接连提高国家的最低工资水平，四年里，已经从每月税前.5里拉上涨至.5里拉（约合元人民币），但民众的获得感与这种增长并不相称。

根据今年10月土耳其统计研究所公布的一份数据显示，土耳其9月核心消费者物价指数（CPI）较去年同期同比上涨24.52%，刷新年底以来的最高纪录，也是连续第四个月刷新这一纪录。9月生产者价格指数环比上涨10.88%，年增长率高达46.15％。

土耳其地毯的“黄金时代”

年逾五十的土耳其地毯商人埃布贝克对于土耳其的“黄金时代”念念不忘。无论是生意还是生活，年到年的10年是他眼中土耳其最好的时光。

纺织业是土耳其经济的重要支柱之一，年纺织和服装行业占国民生产总值的5.5%，地毯、家纺家居产品和皮革皮草制品是最具特色的纺织品门类。正是土耳其地毯的悠久历史，奠定了纺织业的基础。

“这些地毯是我的孩子，”埃布贝克先生在位于阿拉斯塔市集（ArastaBazaar）的店面里如数家珍般一一介绍道。

“这个图案是女人怀了孕叉着腰走路，代表着丰收；这幅图横着看是羊角，这些都是古文化：羊头和手部的动作结合在一起代表了家族兴旺；安卡拉的女人头发扎成不同的发辫有着不同的含义……扎一个辫子表示未婚，扎两个辫子就表示结婚了。”

阿拉斯塔市集并不在安卡拉，而是位于伊斯坦布尔著名景点蓝色清真寺正后方。埃布贝克在这个市场营生已经35年，他的店小巧而别致。

年8月29日，伊斯坦布尔一地毯店，地摊商人向客人介绍花纹寓意。

“‘9·11’事件后生意就不太好做了，因为欧美和澳洲的游客少了很多。”埃布贝克回忆说，“过去我们买货都用里拉，现在要报美元价。但因为在销售的时候价格要以里拉报价，我们的利润也就薄了。”

埃布贝克店中出售的都是安纳多利亚符号的手工地毯，这一高原地区的图案迄今已有千年历史，很早便引起了欧洲的注意，文艺复兴时期的欧洲画家还把它们画进了作品中，那是无限荣光的岁月。土耳其地毯自那以后也逐渐从小作坊作业发展成了规模巨大的产业。

如今，年轻一代的土耳其人已经不再热衷于此，行业在衰落，集市上的地毯店也越来越少。

由于担心这种古老的制造工艺失传，土耳其文化部特别出资资助与纺织、染色有关的保护项目。但埃布贝克并不因此推崇现任总统埃尔多安治下的经济政策——后者实际统治这个国家已经超过15年。

“经济（增长）数据看上去还不错，但是从我的角度而言，并不好。因为很多东西都涨价了，比如石油，工资每年只涨5%-6%，但是物价却涨了40%-50%，工资的涨幅与物价的涨幅差距太大。”

土耳其是一个原油匮乏的国家，年内国际原油的大幅上涨，使其不得不承受更多的内外压力。

“输入性通胀的压力也进一步催生了物价的上涨，尤其是油价。”中东科技大学一位要求匿名的经济学家告诉澎湃新闻说。

实际有效汇率（绿线）与能源价格（黑线）的对比，可见当二者呈负相关的关系，能源价格攀升，对应的实际有效汇率便会贬值。换言之，土耳其的汇率受到油价影响较大，且呈负相关关系。来源：土耳其央行哈沃分析基金（HaverAnalyticsandFund）国际货币基金组织

作为国际贸易中的大宗商品，石油进口会产生大量的外汇支出，账户赤字更令人忧心；此外，物价的上涨势必带动包括生产、物流运输、日常生活等各个领域成本的上涨。

运营成本也在上涨，埃布贝克以他们集市店面的房租举例，房租的合同一年一签，每年会根据前一年的通胀数据而调整，而今年9月的通胀已经飙升至近25%。按照政府公布的通胀数据，去年和前年他的店房租上涨的幅度分别为8%和10%。

“降低通货膨胀率是稳定里拉的关键因素。”土耳其GCM外汇公司分析师恩维尔认为，尽管美国总统特朗普是年土耳其经济危机的最大起因，但他也向澎湃新闻坦言，物价稳定极其重要，“物价波动很大，说明土耳其市场是有结构性缺陷的。”

年土耳其（红点）及各国实际政策利率与通胀水平对比。来源：哈沃分析基金（HaverAnalyticsandFund）备注：由于高通胀水平的影响，名义政策利率实际上缩水了。

第二章“土耳其奇迹”

大工程和“奥斯曼梦”

方特（化名）是祖籍在新疆的上海人，从上海大学毕业后，因为有亲戚在土耳其做贸易，就来到了这个遥远的国度。他工作的企业是位列世界强的央企，从事与电力能源、市政建设、环境有关的项目，在土耳其的业务也以能源项目为主。这家公司年进入土耳其市场，方特于年加入，现在是这家企业驻土耳其代表处的负责人。

方特所在的这家大型中资企业正在跟进的项目之一是“大伊斯坦布尔三层隧道”，这是土耳其的第三条联通亚欧大陆的海底通道。隧道将穿过博斯普鲁斯海峡底部，旨在缓解伊斯坦布尔路面交通状况。

即便土耳其已经耗费巨资在博斯普鲁斯海峡修建了三座大桥和两条隧道来联通欧亚两洲，但埃尔多安政府仍积极筹建规模更为宏大的第三条隧道。图为伊斯坦布尔第三座海峡大桥，于年开通。

年2月，土耳其官方宣布了建设计划。隧道全长31公里，中层为双向铁路轨道，上下两层为双向四车道的公路隧道，中间层为快速轨道交通的三层隧道结构。这也将成为世界上第一条三层海底隧道，计划在5年内完工。

方特正在

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